“耗油”的货车

　　一辆新买的货车，跑了两年时间，行程两万公里，却耗费了近9万元的油费，这件蹊跷事发生在浙江省平湖市一家服装企业内。近日，税务检查人员通过深入细致的调查，揭开了这辆货车疯狂吃油之谜。

　　今年6月，平湖市国税局稽查人员来到平湖市海云服装厂，对该厂的纳税情况进行检查。在查阅了相关报表、账册及会计凭证后，该厂进项抵扣上的一个问题引起了检查人员的注意。据纳税报表显示，海云服装厂自2001年下半年以来，所申报的油料抵扣额高达8.7万元之多，抵扣进项税款1.5万元。

　　是该厂在生产中需大量耗用油料，还是所购车辆较多，货物运输较为繁忙？为了避免打草惊蛇，税务人员不动声色，在翻阅该厂固定资产账册的同时，对业主、财务人员及厂内生产人员进行了详细询问。通过多方面的调查、了解和核实，检查人员得出了一个明确结论：该厂生产经营中不需耗用油料，并且仅有一辆小型货车。这辆车于2001年下半年购买，即使从购买之日起日夜兼程地跑路，也耗不掉近9万元的油费。

　　在充分了解情况后，税务检查人员对法定代表人邱某进行了再次询问，开门见山地要求邱某解释进项抵扣中油料抵扣过多的问题。被击中要害的邱某霎时涨红了脸，半天说不出话，最后勉强解释道，由于所买的货车质量不好，耗油过大，再加上运输繁忙，日夜兼程，才会如此耗油。

　　对此，检查人员早有防备。他们一方面通过计程表查得该货车自购买之日起的总行程；一方面当场试车检验，测得每公里耗油量，再乘以总行程，推算出该车自购买之日起油料费用不超过0.6万元，应抵扣进项税款不大于0.1万元，与企业申报抵扣1.5万元的油料进项税额相差了整整15倍之多。

　　在事实面前，邱某不得不说出以油料专用发票充当运费发票，达到抵扣进项税款的目的。原来，一向精打细算的邱某发现，购车送货还不如叫车送货来得便宜划算，于是自2001年下半年起，邱某厂家的大多数产品都由几个固定的运输户代为运送，由于这几个运输户没有运费发票可以提供，再加上同样的运费金额，用专用发票抵扣的税款比运费发票多许多，邱某脑子一转，就生出了主意。他叫运输户们以自己厂家的名义向加油站索取专用发票，以专用发票来替代运费发票。同时，为了遮人耳目，邱某特意购买了一辆货车，跑跑近路。如此安排后，邱某感到高枕无忧，能瞒天过海，骗过税务部门了。

　　谁知，邱某的“如意算盘”被税务干部们打破了。税务部门对邱某的服装厂作出如下处理：补缴非法抵扣的税款1.4万元，加收滞纳金0.3万元，并处以所偷税款2倍即2.8万元的罚款，合计4.5万元。